Κατηγορίες
Πρόσφατες δημοσιεύσεις
Ετικέτες
Η πιο κοινή και αποτελεσματική μέθοδοςDCκινητήρες χωρίς ψήκτρες στεγανοποίηση κινητήρα
Οι σημερινοί αδιάβροχοι μικροί κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που λειτουργούν έως και 30 πόδια κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας, που είναι ένα κοινό βιομηχανικό πρότυπο, ονομάζονται «αδιάβροχοι», όχι τυπικοί κινητήρες που έχουν τροποποιηθεί, αλλά πραγματικά αδιάβροχοι κινητήρες και λειτουργούν καλά σε βαθιά νερά περιβάλλοντα — σε μια ποικιλία βιομηχανικών και θαλάσσιων περιβαλλόντων. Με πλεονάζοντα στεγανοποιητικά άξονα, δακτυλίους O, σφραγισμένες γραμμές τροφοδοσίας καλωδίων, εξισορρόπηση πίεσης και άλλα χαρακτηριστικά στεγανοποίησης, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του σχεδιαστή μηχανικού χωρίς ακόμη και αστοχία μετά από παρατεταμένη έκθεση ή βύθιση στα περισσότερα υγρά.
Κάθε στρατηγική προσφέρει διαφορετικό επίπεδο προστασίας υγρών κατά την εξερεύνηση λύσεων στεγάνωσης. Για παράδειγμα, ορισμένες ειδικές περιπτώσεις απλώς αποτρέπουν το πιτσίλισμα του νερού, ενώ άλλες κάνουν τον κινητήρα να βυθιστεί τελείως και πρέπει να φτάσει σε ένα συγκεκριμένο βάθος. Πολλές μέθοδοι στεγανοποίησης περιορίζουν τη ροή του αέρα σε ο κινητήρας, ο οποίος θα επηρεάσει αρνητικά τη μέγιστη ισχύ εξόδου του κινητήρα. Οι πιο συνηθισμένες και αποτελεσματικές μέθοδοι στεγανοποίησης του κινητήρα είναι οι εξής:
Ειδικό περίβλημα: Η κάλυψη του κινητήρα με ειδικό περίβλημα είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους αποφυγής ζημιάς από το νερό.Η ειδική στέγαση μπορεί να είναι ακριβή.
Αδιάβροχα στεγανοποιητικά άξονα: προστατεύστε τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, ειδικά τον άξονα και τα ρουλεμάν.Οι αδιάβροχες στεγανοποιήσεις άξονα δημιουργούν μια κλειστή περιοχή για την εσωτερική εργασία του κινητήρα.